Электр көліктерінің сатылымы біз күткендей жылдан жылға артып келеді, бірақ олар әлі де климаттық мақсаттарға жетуден алыс. Бірақ біз әлі де бұл деректер болжамына оптимистік сеніммен сене аламыз - 2030 жылға қарай бүкіл әлем бойынша EV саны 125 миллионнан асады деп күтілуде. Есепте әлем бойынша сауалнамаға қатысқан және әлі BEV пайдалануды қарастырмайтын компаниялардың 33% осы мақсатқа жетудегі негізгі кедергі ретінде қоғамдық зарядтау нүктелерінің санын атады. Электрлік көліктерді зарядтау әрқашан басты мәселе.
EV зарядтау өте тиімсізден дамыды1-ДЕҢГЕЙДІ зарядтау құрылғылары -ға2-ДЕҢГЕЙДІ зарядтау құрылғыларықазір резиденцияларда жиі кездеседі, бұл көлік жүргізу кезінде бізге көбірек еркіндік пен сенімділік береді. Адамдар электр қуатын зарядтаудан жоғары үміт күте бастады - жоғары ток, үлкен қуат және жылдамырақ және тұрақты зарядтау. Бұл мақалада біз EV жылдам зарядтаудың дамуы мен дамуын бірге зерттейміз.
Лимиттер қайда?
Ең алдымен, жылдам зарядтауды жүзеге асыру тек зарядтағышқа ғана сүйенбейтінін түсінуіміз керек. Көлік құралының инженерлік дизайнын ескеру қажет және қуат батареясының сыйымдылығы мен энергия тығыздығы бірдей маңызды. Сондықтан зарядтау технологиясы аккумуляторлық технологияның дамуына, соның ішінде аккумуляторлар жинағын теңдестіру технологиясына және жылдам зарядтаудан туындаған литий аккумуляторларының әлсіреуінен өту мәселесіне жатады. Бұл электр көліктерін электрмен жабдықтаудың барлық жүйесінде, аккумуляторлар жинағында, аккумулятор жасушаларында және тіпті аккумулятордың молекулалық материалдарында инновациялық прогресті қажет етуі мүмкін.
Екіншіден, көлік құралының BMS жүйесі мен зарядтағыштың зарядтау жүйесі аккумулятор мен зарядтағыштың температурасын, зарядтау кернеуін, токты және автомобильдің SOC деңгейін үнемі бақылау және бақылау үшін ынтымақтасу керек. Жабдық шамадан тыс жылу шығынынсыз қауіпсіз және сенімді жұмыс істеуі үшін қуат батареясына жоғары ток қауіпсіз, тұрақты және тиімді енгізілуіне көз жеткізіңіз.
Жылдам зарядтауды дамыту тек зарядтау инфрақұрылымын дамытуды ғана емес, сонымен қатар аккумуляторлық технологиядағы инновациялық серпілістерді және электр желілерін беру және тарату технологиясын қолдауды қажет ететінін көруге болады. Ол сондай-ақ жылуды тарату технологиясына үлкен қиындық тудырады.
Көбірек қуат, көбірек ток:Үлкен тұрақты ток жылдам зарядтау желісі
Бүгінгі қоғамдық тұрақты токты жылдам зарядтау жоғары кернеу мен жоғары токты пайдаланады, ал еуропалық және американдық нарықтар 350 кВт зарядтау желілерін орналастыруды жеделдетуде. Бұл дүние жүзіндегі жабдық өндірушілері үшін үлкен мүмкіндік және сынақ. Ол зарядтау жабдығынан қуат беру кезінде жылуды тарата алуды және зарядтау қадасының қауіпсіз және сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етуді талап етеді. Барлығымыз білетіндей, ағымдағы беру мен жылу өндіру арасында оң экспоненциалды байланыс бар, сондықтан бұл өндірушінің техникалық резервтері мен инновациялық мүмкіндіктерінің тамаша сынағы.
Тұрақты токтың жылдам зарядтау желісі аккумулятор мен жабдықтың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін зарядтау процесі кезінде автомобиль аккумуляторлары мен зарядтағыштарын ақылды түрде басқара алатын көптеген қауіпсіздікті қорғау механизмдерін қамтамасыз етуі керек.
Бұған қоса, жалпы зарядтағыштарды пайдалану сценарийіне байланысты зарядтау штепсельдері су өткізбейтін, шаң өткізбейтін және ауа-райына өте төзімді болуы керек.
16 жылдан астам ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыс тәжірибесі бар халықаралық зарядтау жабдықтарын өндіруші ретінде Workersbee көптеген жылдар бойы саладағы жетекші серіктестермен бірге электр көліктерін зарядтау технологиясының даму тенденциялары мен технологиялық жетістіктерін зерттеп келеді. Біздің бай өндірістік тәжірибеміз және күшті ҒЗТКЖ күші бізге осы жылы CCS2 сұйық салқындатқыш зарядтау штепсельдерінің жаңа буынын шығаруға мүмкіндік берді.
Ол біріктірілген құрылым дизайнын қабылдайды және сұйық салқындату ортасы майды салқындату немесе суды салқындату болуы мүмкін. Электрондық сорғы салқындатқышты зарядтау штепсельінде ағу үшін жүргізеді және тоқтың жылу әсерінен пайда болатын жылуды алып тастайды, осылайша шағын көлденең қимасы бар кабельдер үлкен токтарды өткізіп, температураның көтерілуін тиімді басқара алады. Өнімді іске қосқаннан бері нарықтық кері байланыс өте жақсы болды және оны танымал зарядтау жабдықтарын өндірушілер бірауыздан жоғары бағалады. Сондай-ақ біз әлі де тұтынушылардың пікірлерін белсенді түрде жинап жатырмыз, өнім өнімділігін үнемі оңтайландырамыз және нарыққа көбірек өміршеңдік енгізуге тырысамыз.
Қазіргі уақытта Tesla-ның супер зарядтағыштары EV зарядтау нарығында тұрақты ток жылдам зарядтау желісінде абсолютті сөзге ие. V4 Supercharger құрылғыларының жаңа буыны қазіргі уақытта 250 кВт-пен шектелген, бірақ қуат 350 кВт-қа дейін ұлғайған сайын жоғары жарылыс жылдамдығын көрсетеді - бес минут ішінде 115 миль қосуға қабілетті.
Көптеген елдердің көлік департаменттері жариялаған есеп деректері көлік секторының парниктік газдар шығарындылары елдің жалпы парниктік газдар шығарындыларының шамамен 1/4 бөлігін құрайтынын көрсетеді. Оның ішінде жеңіл жеңіл көліктер ғана емес, ауыр жүк көліктері де бар. Автокөлік өнеркәсібін көміртексіздандыру одан да маңызды және климатты жақсарту үшін күрделірек. Электрлік ауыр жүк көліктерін зарядтау үшін сала мегаватт деңгейіндегі зарядтау жүйесін ұсынды. Kempower 1,2 МВт-қа дейінгі ультра жылдам тұрақты ток зарядтау жабдығын іске қосқанын жариялады және оны Ұлыбританияда 2024 жылдың бірінші тоқсанында пайдалануға енгізуді жоспарлап отыр.
АҚШ DOE бұрын XFC стандартын экстремалды жылдам зарядтауға ұсынды, оны электрлік көліктерді кеңінен қолдану үшін еңсеру керек негізгі қиындық деп атады. Бұл аккумуляторларды, көліктерді және зарядтау жабдықтарын қамтитын жүйелі технологиялардың толық жиынтығы. ICE жанармай құю уақытымен бәсекелесу үшін зарядтауды 15 минут немесе одан аз уақыт ішінде аяқтауға болады.
Ауыстыру，Зарядталған:Қуатты ауыстыру станциясы
Зарядтау станцияларының құрылысын жеделдетумен қатар, энергияны жылдам толықтыру жүйесінде «айырбас және кет» электр своп станциялары да көп көңіл бөлді. Ақыр соңында, батареяны ауыстыруды аяқтау, толық батареямен жұмыс істеу және жанармай көлігінен жылдамырақ зарядтау үшін бірнеше минут қажет. Бұл өте қызықты және көптеген компанияларды инвестициялауға тартатыны сөзсіз.
NIO Power Swap қызметі，NIO автоөндірушісі іске қосқан толық зарядталған аккумуляторды 3 минут ішінде автоматты түрде ауыстыра алады. Әрбір ауыстыру көлік пен аккумуляторды ең жақсы жағдайда ұстау үшін батарея мен қуат жүйесін автоматты түрде тексереді.
Бұл өте тартымды естіледі және біз болашақта төмен батареялар мен толық зарядталған батареялар арасындағы үзіліссізді көре алатын сияқтымыз. Бірақ нарықта EV өндірушілері тым көп және өндірушілердің көпшілігінде аккумулятордың сипаттамалары мен өнімділігі әртүрлі. Нарықтық бәсекелестік және техникалық кедергілер сияқты факторларға байланысты біз үшін барлық немесе тіпті көптеген маркалы EV маркаларының аккумуляторларын олардың өлшемдері, техникалық сипаттамалары, өнімділігі және т.б. толығымен сәйкес келетін және бір-бірімен ауыстырылатындай етіп біріктіру қиын. Бұл сонымен қатар электр своп станцияларын үнемдірудегі ең үлкен шектеу болды.
Жолда: сымсыз зарядтау
Ұялы телефонды зарядтау технологиясының даму жолына ұқсас сымсыз зарядтау да электр көліктерінің даму бағыты болып табылады. Ол негізінен электромагниттік индукция мен магниттік резонансты электр қуатын беру, қуатты магнит өрісіне түрлендіру, содан кейін көлікті қабылдау құрылғысы арқылы қуатты қабылдау және сақтау үшін пайдаланады. Оның зарядтау жылдамдығы тым жылдам болмайды, бірақ оны көлік жүргізу кезінде зарядтауға болады, бұл ауқымдағы алаңдаушылықты жеңілдетеді деп санауға болады.
Electreon жақында Мичиган штатында (АҚШ) электрлендірілген жолдарды ресми түрде ашты және 2024 жылдың басында ауқымды түрде сынақтан өтеді. Ол жол бойымен жүретін немесе тұрақта тұрған электромобильдерге батареяларын розеткаға қосылмай-ақ зарядтауға мүмкіндік береді. миль. Бұл технологияның дамуы мобильді экожүйені де айтарлықтай белсендірді, бірақ ол өте жоғары инфрақұрылымдық құрылысты және үлкен инженерлік жұмыстарды қажет етеді.
Қосымша сынақтар
Көбірек электр машиналары кіргенде，көбірек зарядтау желілері орнатылып, көбірек ток шығару керек, яғни электр желісіне жүктеме күшейеді. Ол энергия болсын, электр энергиясын өндіру болсын, электр энергиясын беру және тарату болсын, біз үлкен қиындықтарға тап боламыз.
Біріншіден, жаһандық макро перспективада энергия сақтауды дамыту әлі де негізгі үрдіс болып табылады. Сонымен қатар, энергияның барлық буындарда тиімді айналуы үшін V2X-тің техникалық іске асырылуын және орналасуын жеделдету қажет.
Екіншіден, смарт желілерді құру және тордың сенімділігін арттыру үшін жасанды интеллект пен үлкен деректер технологиясын пайдаланыңыз. Электрлік көліктердің зарядтау сұранысын талдап, тиімді басқарыңыз және кезеңдері бойынша зарядтауға нұсқау беріңіз. Бұл желіге әсер ету қаупін азайтып қана қоймай, сонымен қатар автокөлік иелерінің электр энергиясы үшін төлемдерін де азайта алады.
Үшіншіден, саясат қысымы теория жүзінде жұмыс істегенімен, оның қалай жүзеге асатыны маңыздырақ. Ақ үй бұдан бұрын зарядтау станцияларының құрылысына 7,5 миллиард доллар жұмсаймыз деп мәлімдеген еді, бірақ ілгерілеушілік байқалмады. Себебі, саясаттағы субсидиялау талаптарын нысандардың өнімділігімен сәйкестендіру қиын, ал мердігердің пайда табу әрекеті іске қосылмаған.
Ақырында, ірі автоөндірушілер жоғары вольтты өте жылдам зарядтаумен жұмыс істеуде. Бір жағынан, олар 800 В жоғары вольтты технологияны қолданатын болады, ал екінші жағынан, олар 10-15 минутта өте жылдам зарядтауға қол жеткізу үшін батарея технологиясын және салқындату технологиясын айтарлықтай жаңартады. Бүкіл сала үлкен қиындықтарға тап болады.
Әртүрлі жылдам зарядтау технологиялары әртүрлі жағдайлар мен қажеттіліктерге сай келеді және әрбір зарядтау әдісінің айқын кемшіліктері де бар. Үйде жылдам зарядтауға арналған үш фазалы зарядтағыштар, жоғары жылдамдықты дәліздер үшін тұрақты токпен жылдам зарядтау, көлік жүргізу күйі үшін сымсыз зарядтау және батареяларды жылдам ауыстыруға арналған қуатты ауыстыру станциялары. Электрлік көлік технологиясы дамуын жалғастырған сайын, жылдам зарядтау технологиясы жетілдіріліп, ілгерілей береді. 800 В платформасы танымал болған кезде, 400 кВт-тан жоғары зарядтау жабдықтары көбейеді және біздің электр көліктерінің ауқымы туралы алаңдаушылық осы сенімді құрылғылар арқылы бірте-бірте жойылады. Workersbee жасыл болашақ құру үшін барлық салалық серіктестермен жұмыс істеуге дайын!
Жіберу уақыты: 19 желтоқсан 2023 ж